大兴机场高速进入沥青铺筑阶段

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  • 时间:2018-12-10 15:03
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  记者从北京市交通委得悉,目前,北京大兴国际机场高速公路建设实现超70%,除局部节点工程外,目前桥梁工程、路基工程已基本实现,进入沥青路面铺筑阶段。

  20多分钟从南五环到大兴机场

  今天上午,记者在大兴机场高速施工现场看到,施工车辆在20米高的桥面上举行铺油功课。中交建设相干负责人先容,最下层沥青中特别增加了融雪材料,遇到下雪天色,高速公路上的积雪能够主动消融。

  据先容,9月中旬,北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。日前,市交通委路政局正式出具意见,将新机场高速公路命名为“北京大兴国际机场高速公路”。名目终点

杞人忧天为南五环团河桥东约450米处,终点至北京大兴国际机场北围界,主线全长万博wanbetx官网,万博体育,万博电竞约27千米,双向八车道,设计速率100至120千米/小时,届时市民从南五环出发,最快20多分钟就可到达大兴机场。

  工程整体进度实现超70%

  大兴机场高速最大的特点就是桥梁多。工程86%为桥梁工程,需架设的小箱梁多达8500余片,尤其是与轨道交通新机场线共构箱梁总计2874片,架梁高度在22至35米间。施工方踊跃结构施工单位采纳沿线制梁场集中预制、运梁车移运、履带吊合营架桥机架设的施工模式,并使用建造信息模型化技巧举行前期模拟,可视化剖析,创造了1200片/月的世界单标段架梁记实。

  目前,工程整体进度实现超70%。除局部节点工程外,桥梁、路基工程已基本实现,进入沥青路面铺筑阶段。名目企图于2019年上半年竣工,并同步做好交工验收、经营准备等事情。

  “三线四桥”最快下月实现转体

  大兴机场高速公路最大关键节点工程——“三线四桥”转体工程也火烧眉毛,预计最快12月上旬,将实现4座桥梁转体施工。

  京投交通公司建设办理部张彦铎先容,共构段分为四层,最下面是高速公路,中间是轨道交通新机场线,下方是团河路,地下还有城市综合管廊。在桥梁转体这一段,团河路、大兴机场高速及轨道新机场线的4座桥梁要上跨京沪铁路,一切桥梁的转体工程要谐和各部门整体合营,并在90多分钟实现。施工结构及谐和办理难度极大,是北京首例,首创了海内大跨度桥梁集群式转体施工的先河。中铁十二局转体负责人刘岗先容,在转体之前,桥梁已先在京沪铁路双侧实现拼装,在转体进程中,四座转体桥将经由过程桥墩底下的转盘举行转角,终极与双侧桥梁相接。此次桥梁最大分量到达3000吨,旋转角度到达73.5度。

  为了准备此次转体,工程使用了建造信息模型化技巧,研发了“三线四桥联转体监测平台”零碎,在传统的人工把持基础上辅以智能驾御,以下降保险危险,确保转体的顺利举行。目前已实现桩基、承台、球铰、墩柱、钢箱梁拼万博wanbetx官网,万博体育,万博电竞装和现浇砼梁浇筑等施工,在举行转体前的各项检测、验收、体系转换、称配重等相干准备事情。(起源:北京晚报 记者:李博)

【编辑:刘文曦】